في مختلف الصناعات على مستوى العالم، أصبح الطلب على التعامل الفعال والدقيق مع المواد أمرًا بالغ الأهمية بشكل متزايد. أصبحت المركبات الموجهة الآلية (AGVs) والروبوتات المتنقلة المستقلة (AMRs) هي الحلول الأمثل لهذه الاحتياجات.
تلتزم Kollmorgen AMS بتعزيز الانفتاح ثنائي الاتجاه بين أنظمة الإرسال والمركبات
مع تزايد تعقيد السيناريوهات التشغيلية، يطالب المستخدمون بقدر أكبر من المرونة من حلول AGV/AMR، لا سيما القدرة على إرسال نماذج مركبات مختلفة من موردين متعددين ضمن نظام واحد. تسعى Kollmorgen AMS باستمرار إلى تعزيز الانفتاح ثنائي الاتجاه بين أنظمة الإرسال والمركبات. في عام 2025، ستقدم Kollmorgen AMS رسميًا بروتوكول VDA 5050 في أنظمة الإرسال AGV/AMR الخاصة بها. سيسمح ذلك للمستخدمين بدمج مركبات الطرف الثالث التي تدعم بروتوكول VDA 5050 بسلاسة مع حلول NDC. سواء كانوا يستخدمون AGVs أو AMRs، سيتمتع المستخدمون بالمرونة اللازمة لضبط مقياس النظام وفقًا للاحتياجات الفعلية.
صرح يوهان لوندبلاد، المدير العام لشركة Kollmorgen AMS، قائلاً: "باعتبارنا علامة تجارية معروفة بخبرتها في تقديم حلول مخصصة لتلبية احتياجات المستخدمين، فإن حلول NDC الخاصة بنا، التي تتمتع بسمعة صناعية تزيد عن 50 عامًا، تحظى بتقدير كبير. مع التكامل الكامل لـ ومع بروتوكول VDA 5050 على مستوى المركبات ونظام الإرسال، لن يقتصر مستخدمو حلول NDC على مجموعة ضيقة من الموردين والتقنيات، مما يتيح مرونة غير مسبوقة في بناء أنظمة AGV/AMR.
الميزات والمزايا الرئيسية
الانفتاح ثنائي الاتجاه: ستكون مركبات الطرف الثالث التي تدعم بروتوكول VDA 5050 قادرة على العمل بموجب نظام إرسال NDC. على العكس من ذلك، يمكن للمركبات المستندة إلى NDC الاتصال بأنظمة إرسال تابعة لجهات خارجية تدعم بروتوكول VDA 5050.
تحديث الإصدار: سيدعم نظام الإرسال الإصدار 2.0 من بروتوكول VDA 5050، مما يتيح تطبيق معايير اتصالات أكثر تحديثًا.
زيادة المرونة: لن يكون المستخدمون مقيدين بعد الآن بمجموعة محدودة من موردي AGV/AMR، مما يؤدي إلى توسيع خياراتهم وتحسين الكفاءة وخفض التكاليف.
لا يعزز هذا النشر من قبل Kollmorgen AMS التزامها المستمر بالابتكار للعملاء فحسب، بل يسلط الضوء أيضًا على خبرتها العميقة كشركة رائدة تكنولوجية في صناعة AGV/AMR.